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图为 中联汽车起重机出厂铭牌图片
图为 徐工汽车起重机出厂铭牌图片
图为 三一汽车起重机出厂铭牌 这里只给出如何辨识设备型号中的表示该设备型号大小的方法，对于“以小代大”的设备，其型号也是会被篡改的，要想分辨出来就需要验收人员具备一定的经验以及查阅该设备资料，从中发现其是否有不自洽的地方。 二、安全装置检查： 1）、检修开关（强制开关）检查 由于汽车起重机的工作特点，每个汽车起重机都会设置检修开关，如果设备出现故障或者设备安全装置报警时，打开检修开关，设备就可以正常使用，这使得个别安全意识不高的司机经常将故障与安全报警视若无睹，打开检修开关继续吊装作业。对于此情况首先应落实对司机的安全交底，坚决杜绝打开检修开关作业，其次应落实好每日班前检查，及时发现设备故障，及时解决故障或者停止设备使用。 2）、起升高度限位试验 进场验收、每日班前检查及定期检查都应试验起升高度限位器是否正常工作，试验时应确保检修开关始终处于正常作业位置，当起升高度限位器动作后，在司机室显示屏上可以看到报警标志信号，部分设备会有声响报警。图片
图为 司机室内显示器上起升高度限位器报警标识 严格落实、执行每日班前检查可以及时发现起升高度限位器失效的问题，发现问题应整改合格后再投入使用。 3）、水平仪检查 汽车起重机作业应保证底盘保持水平，而底盘的水平度就是通过水平仪来确定的。图片
图为 水平仪无气泡 个别司机发现水平仪损坏时，凭经验、凭“眼力”来确定底盘的水平度，不及时上报并要求更换水平仪。对于此类现象应提高司机的安全意识，让其发现问题及时上报，不能让设备带病作业。 4)三圈（过放）保护检查 汽车起重机出厂时会配有三圈保护器，确保卷筒上钢丝绳缠绕少于三圈时不会再继续出钢丝绳，防止钢丝绳脱或钢丝绳在卷筒上反转。图片
图为 卷筒上钢丝绳只剩1圈且三圈保护器未动作 每次检查时应动作试验三圈保护是否有效。 5）吊钩防脱装置检查 吊钩防脱装置防止吊装作业时吊载物从吊钩脱落，应检查其是否完好、功能有效。图片
图为 吊钩防脱装置失效，闭合不严 司机及信号指挥人员在每日工作前与首次吊装前应该对吊钩及索具进行检查，发现问题及时上报，待问题整改完成后再吊装。 6）回转锁定装置检查图片
图中 回转锁定装置缺锁定插销 三、连接件与钢丝绳及钢丝绳绳端固定检查： 1）连接件检查： 检查连接位置的螺栓是否松动、销轴的轴向止退装置是否规范，检查时经常遇到开口销用铁丝代替的现象。图片
图为 吊钩防脱装置固定销轴的开口销用铁丝代替 要杜绝此类问题的出现就应在每台汽车起重机上配备工具箱，工具箱应放置常用的检修工具（包括扳手、手钳等）和易损件备用件（包括开口销、螺栓等），遇到螺栓松动等小问题便可及时整改，检查时发现的开口销破损，缺失也可及时更换不会用铁丝去代替。 2）钢丝绳检查 应定期检查钢丝绳的使用情况，及时发现钢丝绳的挤压及磨损情况。图片
图为 钢丝绳压扁、笼状变形图片
图为 钢丝绳压扁图片
图为 钢丝绳集中断丝 3）钢丝绳绳端固定检查 汽车起重机的钢丝绳绳端固定多采用楔套与绳夹（卡）的方式固定，检查人员需要熟知这两种固定方式的要求。图片
图为 绳夹固定的要求图片
图为 楔套固定的要求下图为施工现场采用较多的固定方式图片
由于现场有时钢丝绳绳端固定由司机来操作，但是不是每个司机都能熟知钢丝绳绳端固定的知识，检查时经常可以看到方式错误的情况。图片
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图中 钢丝绳在楔套处穿绕的方向错误图片
图中 钢丝绳绳夹固定方向错误图片
图中 钢丝绳绳夹选用规格小，螺栓未拧实 以上是汽车起重机进场验收和定期检验应注意的事项，以及汽车起重机经常出现的问题照片。文中出现的问题想要杜绝发生一方面要加强进场验收和定期检验工作，还有一个重点就是落实司机的安全教育以及完善项目的管理制度。汽车起重机的故障与问题，司机是第一时间的，如果司机安全意识高，项目管理制度完善，司机发现问题及时上报，管理人员接到上报的问题能及时安排专业人员整改，整改完成后再投入使用，如此便可消除很多吊装作业时会出现的安全隐患。 本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。